Mei de trochgeande ûntwikkeling fan elektryske auto's op ferskate fjilden hat elektryske UTV mear en mear oandacht fan brûkers lutsen mei syn skaaimerken fan hege effisjinsje, miljeubeskerming en multyfunksje.As lieder yn 'e produksje fan elektryske UTV's markearje wy it MIJIE18-E-model mei goede prestaasjes en feiligensfunksjes, foaral by hege snelheden.Dit artikel sil de feiligensprestaasjes en rydrisiko's fan 'e elektryske UTV MIJIE18-E yn detail analysearje tidens riden mei hege snelheid, rjochte op wichtige aspekten lykas remôfstân, ophingsysteem, stjoerfleksibiliteit en oare gegevens.
Remafstand
Braking prestaasjes is ien fan de kearn yndeksen te evaluearjen feiligens op hege snelheid.De remôfstân fan MIJIE18-E yn 'e no-load steat is 9,64 meter, wat oanjout dat it fluch kin stopje op hege snelheid om de feiligens fan' e bestjoerder te garandearjen.As de lading folsleine lading (1000KG) berikt, is de remôfstân 13,89 meter.Dizze prestaasje is in better nivo yn ferlykbere produkten, hoewol de remôfstân yn 't gefal fan laden is ferhege, mar it is noch te kontrolearjen, troch it oanpassen fan de rydstrategy en it behâld fan in feilige ôfstân, kin de bestjoerder folslein mei dizze feroaring omgean.
Suspension systeem
It ophingsysteem spilet in krúsjale rol yn 'e stabiliteit en komfort fan' e auto by hege snelheden.De MIJIE18-E is foarsjoen fan in ophingingsysteem mei hege prestaasjes dat rekken hâldt mei feroaringen fan lading en komplekse terreinbetingsten, en is ûntworpen om skok en trilling effektyf te absorbearjen, en garandearret ridekomfort en stabiliteit op hege snelheden.It semi-driuwende efterasûntwerp ferbettert de stabiliteit fan it ophingsysteem fierder, makket it reau oanpasse oan ferskate dykomstannichheden en fergruttet de feiligens fan it riden.
In goed ophingingsysteem jout net allinich in noflike rydûnderfining, mar soarget ek foar de yntegriteit fan it guod, benammen foar driuwende omstannichheden mei hege snelheid, it kin de rol effektyf ferminderje, de stabiliteit en feiligens fan it reau ferbetterje by it draaien op hege snelheid.
Steering fleksibiliteit
MIJIE18-E is foarsjoen fan twa 72V5KW AC-motoren en twa Curtis-controllers om it effisjinte en stabile krêftsysteem te garandearjen.De aksiale snelheidsferhâlding is 1:15 en it maksimale koppel berikt 78.9NM, wêrtroch it stjoersysteem mear responsyf makket en benammen goed prestearret by hege snelheden en foarkommen fan needhindernissen.
It fleksibele stjoersysteem stelt de bestjoerder yn steat om fluch en sekuer te reagearjen, maklik te reagearjen op komplekse dykomstannichheden en ûnferwachte situaasjes.Oft it no in skerpe bocht is as in feroaring fan needbaan, it stjoersysteem fan MIJIE18-E soarget foar in stabile en betroubere bestjoeringsûnderfining, en ferbetteret de feiligens by it riden.
Driving risiko
Nettsjinsteande de treflike prestaasjes fan MIJIE18-E yn termen fan feiligensprestaasjes, moatte sjauffeurs noch folslein bewust wêze fan 'e potinsjele risiko's by riden mei hege snelheid en strikt hâlde oan 'e bestjoeringsregels.Alderearst is it nedich om in feilige ôfstân te hâlden by it riden mei hege snelheid, en genôch reaksjetiid en remôfstân te reservearjen.Benammen yn 'e folsleine lading is it needsaakliker om foarsichtich te riden om needremming en skerpe bochten te foarkommen.
Twad, regelmjittich ûnderhâld fan it ophingsysteem en it stjoerapparaat fan 'e auto om te soargjen dat it altyd yn goede steat is om rydgevaar te foarkommen feroarsake troch ferâldering of skea oan it systeem.
Uteinlik moat de sjauffeur goede rydtechnology en needôfhannelingfeardigens hawwe, fertroud mei de prestaasjes fan 'e auto, rydfeardigens behearskje, fral yn komplekse omjouwings en needsituaasjes om kalm te bliuwen, juste oardiel en operaasje te meitsjen, om rydfeiligens te garandearjen.
Post tiid: Jul-04-2024