By it ûntwerp en produsearjen fan elektryske UTV's (multi-purpose vehicles) lykas MIJIE18-E, is de as-snelheidsferhâlding in krúsjale parameter.Asferhâlding hat net allinich direkte ynfloed op 'e krêftútfier en wurkprestaasjes fan' e auto, mar hat ek in wichtige ynfloed op syn klimmooglikheid, traksje en enerzjy-effisjinsje.Dit artikel sil de rol fan 'e elektryske UTV-asferhâlding yn detail ûndersykje en útlizze wêrom't dizze parameter sa wichtich is yn prestaasjes fan auto's.
Basis konsept fan axial ratio
De assnelheidsferhâlding ferwiist normaal nei de ferhâlding tusken de snelheid fan 'e oandriuwas fan it reau en de snelheid fan' e tsjillen.Foar ús seis-wheel elektryske UTV MIJIE18-E is de ferhâlding 1:15, wat betsjut dat as de oandriuwas 15 kear draait, it tsjil ien kear draait.De kar fan dizze ferhâlding hat direkt ynfloed op de koppel en snelheid skaaimerken fan it reau.
Ferheegje koppelútfier
In hege as-snelheidsferhâlding helpt de koppelútfier fan 'e auto te fergrutsjen, foaral yn wurkomjouwings dy't sterke traksje en stabile klimmooglikheid nedich binne.De MIJIE18-E hat in maksimum koppel fan 78.9NM, tank oan in 1:15 axal-snelheid ferhâlding ynstelling wêrtroch it maklik omgean mei hellingen fan maksimaal 38 prosint by in folsleine lading fan 1.000 kg.Dizze útfier mei hege koppel is essensjeel foar tapassingen dy't swiere lesten en sterke traksje nedich binne, lykas mynbou en bou.
Optimalisearje enerzjy-effisjinsje en rydûnderfining
It ûntwerp fan 'e as-snelheidsferhâlding hat ek direkte ynfloed op' e enerzjy-effisjinsje en rydûnderfining fan 'e auto.De optimalisearre as-snelheidsferhâlding ferbettert motor-enerzjy-effisjinsje sûnder de krêft fan 'e auto op te offerjen.De MIJIE18-E is foarsjoen fan twa 72V5KW AC-motoren en twa Curtis-controllers, mei in totale krêft fan oant 10KW (peak 18KW).De rasjonele aksiale snelheidsferhâlding stelt de motor en kontrôler yn steat om optimaal gear te wurkjen, it ferbetterjen fan de enerzjy-effisjinsje en dynamyske reaksjesnelheid fan it auto.
Beynfloedet remmen en feiligens prestaasjes
Sjoen de easken fan ferskate bedriuwsomjouwings, is de remprestaasjes fan in elektryske UTV ek krúsjaal.De MIJIE18-E hat in remôfstân fan 9,64 meter yn lege en 13,89 meter yn folsleine lading, wat ek foar in grut part te tankjen is oan it ûntwerp fan syn assnelheidsferhâlding.In hegere axal-to-snelheid-ferhâlding makket effisjinter distribúsje en behear fan kinetyske enerzjy fan auto's by remmen mooglik, wat de algemiene feiligensprestaasjes ferbetterje.
Oanpassing en multyfunksjonele oanpassing
It fleksibele ûntwerp fan 'e as-snelheidsferhâlding makket de elektryske UTV in breder oanbod fan tapassingen en gruttere oanpassing mooglik.Oft it no lânbou, boskbou of spesjale rêding is, de konfiguraasje fan 'e juste asferhâlding lit it auto maklik oanpasse oan in ferskaat oan miljeu-easken.Us fabrikanten leverje oanpaste tsjinsten om de aksiale snelheidsferhâlding en oare wichtige parameters oan te passen neffens it spesifike gebrûk en arbeidsbetingsten fan 'e klant om optimale prestaasjes en effisjinsje te garandearjen.
Gearfetsjend spilet de axiale ferhâlding in wichtige rol yn 'e prestaasjes fan elektryske UTV.It beynfloedet net allinich de koppelútfier fan 'e auto en it fermogen om heuvels te klimmen, mar optimisearret ek enerzjy-effisjinsje en rydûnderfining, lykas ek it ferbetterjen fan remmen en feiligensprestaasjes.Dêrom, foar in hege-optreden elektryske UTV lykas MIJIE18-E, in ridlike axial snelheid ratio ûntwerp is in wichtige garânsje foar syn treflike prestaasjes.Yn 'e takomst sille wy trochgean mei it optimalisearjen en ynnovearjen om ús klanten krêftiger en effisjinter elektryske UTV-oplossingen te leverjen.
Post tiid: Jul-11-2024